Ανασηκώνει τις τιμές των ακινήτων στα νότια νέος ποδηλατό-διάδρομος των 12 χιλιομέτρων

Σημαντικός ώθηση στην αξίας των περιουσιακών στοιχείων της Ριβιέρας της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η κατασκευή του ολοκαίνουριου ποδηλατοδρόμου που μπαίνει σε υλοποίηση.

Οι τιμές των κτημάτων στην παραλιακή ζώνη αναμένεται να αυξηθούν ακόμα περισσότερο, σε μια όπου η ανάγκη για κατοικίες ξεπερνάει σημαντικά και πολύ την διαθεσιμότητα. Ωστόσο, στα εμπορικά ίσως παρουσιαστούν όχι μόνο καλά προσαρμοσμένοι αλλά και αντιμετωπίζοντες προκλήσεις.

Για τις 15/2 έχει οριστεί ο διαγωνισμός από την αρμόδια αρχή για την κατασκευή του έργου, το οποίο θα διασχίζει έξι παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικό προϋπολογισμό 23,7 ευρώ.

Αυτό αντικείμενο του έργου αφορά στη ανάλυση και την δημιουργία ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήμα της ακτογραμμής της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας, από τον Καλλιθέα έως το Δημαρχείο του Βαρης-Βουλας-Βουλιαγμένης με εκτιμώμενο συνολικό μέγεθος περίπου τα 12 χλμ..

Τα συγκεκριμένα οφέλη προς τους ιδιοκτήτες σπιτιών κοντά από τα οποία θα προσεγγίζει ο ποδηλατόδρομος είναι πλούσια και εκδηλώνονται σε αυξημένες τιμές των ακινήτων.

Όπως φαίνεται και σε διάφορες περιοχές της πρωτεύουσας όπου δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος τα τελευταία χρόνια αναβαθμίζονται γειτονιές καθώς αποκτούν πιο φιλικό πρόσωπο και συχνά περισσότερο πράσινο.

Ένα κλασικό παράδειγμα είναι απόλυτα ο ποδηλατόδρομος που αποτελεί διαδρομή από το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, διασχίζει σημεία σε περιοχές που παλαιότερα είχαν προβλήματα ανάπτυξης όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που είναι πλέον ανάμεσα στις πιο επιθυμητές της περιοχής.

Ερευνητικά έργα του εξωτερικού επιβεβαιώνουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που αυξάνεται της χρήσης του ποδηλάτου.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στην πόλη του Ντάλας στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές των ακινήτων εκτοξεύθηκαν μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χλμ (Katy Trail).

Ακόμα και, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο είδαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70.000 δολάρια σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.

Στα εμπορικά καταστήματα αυξάνεται επίσης η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Έρευνες δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες έχουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, ξοδεύουν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί δαπανούν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που παρουσιάζουν και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους ανυπέρβλητους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Το συγκεκριμένο έργο έχει εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, σε σύγκριση με τα αρχικά περίπου 22 χλμ, τα οποία αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Αναλυτικά, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα εξής σημεία:

Το τμήμα από Furnished Apartments in Athens Greece το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ανεξάρτητο έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.

Το προαναφερόμενο τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χλμ, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χιλιόμετρο ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. 2,5 χιλιόμετρα, το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον δείτε Δήμο Γλυφάδας.